قیر مادهای بسیار کاربردی برای عایقکاری رطوبتی است. این ماده حالتی خمیری دارد و بیشترین استفاده آن در آسفالت کردن معابر است. این ماده بهصورت طبیعی در طبیعت وجود دارد؛ اما بیشتر قیر مورداستفاده در دنیا از نفت خام به دست میآید. ایران با توجه به داشتن منابع و ذخایر نفتی فراوان، شرایط خوبی برای تولید و صادرات قیر دارد. این فرصت صادرات میتواند باعث ورود ارز بسیار زیادی به کشور شود. مانند هر کالای دیگری، صادرات قیر هم شرایط مشخصی دارد که باید بهدرستی رعایت شوند.
این نوع قیر بیشتر برای روسازی راهها در آبوهوای گرم و خشک استفاده میشود.
از این نوع قیر برای روسازی راهها در آب و هوای معتدل و نیمه گرم استفاده میشود.
این نوع قیر برای روسازی راهها در آب و هوای سرد استفاده میشود.
از این نوع قیر برای عایق کاری رطوبتی بام ها و سازه ها استفاده میشود.
این نوع قیر دارای مقاومت بالایی است و برای روسازی راه ها در شرایط ترافیکی سنگین استفاده میشود.
این نوع قیر برای عایق کاری رطوبتی لوله های زیرزمینی و مخازن استفاده میشود.
برای خروج کالا از گمرک، صادرکننده باید اظهارنامه گمرکی صادر کند. اظهارنامه گمرکی یک سند رسمی است که اطلاعات مربوط به کالای صادراتی، مانند نوع کالا، مقدار کالا، ارزش کالا و مقصد کالا را در خود دارد. پس از صدور اظهارنامه گمرکی، گمرک ایران مجوز خروج کالا از گمرک را صادر می کند. مجوز خروج کالا از گمرک یک سند رسمی است که به صادرکننده اجازه می دهد تا کالای خود را از گمرک خارج کند. بیمه نامه حمل و نقل از قیر در برابر خسارات احتمالی در طول حمل و نقل محافظت می کند. خسارات احتمالی در طول حمل و نقل می تواند شامل موارد زیر باشد:
خسارت ناشی از برخورد / خسارت ناشی از غرق شدن /خسارت ناشی از آتش سوزی خسارت ناشی از سرقت
قیر صادراتی در انواع مختلفی مانند ۴۰/۵۰، ۶۰/۷۰، ۸۰/۱۰۰ و … موجود است که هر کدام کاربرد خاص خود را دارند. همچنین این محصول باید دارای مشخصات فیزیکی و شیمیایی مطابق با استانداردهای بین المللی مانند ASTM و EN باشد. این مشخصات شامل مواردی مانند درجه نفوذ، نقطه نرمی، ویسکوزیته، مقدار خاکستر و … میشود. کیفیت قیر صادراتی باید بالا و عاری از هرگونه ناخالصی باشد. قیر صادراتی باید در بستهبندی های مناسب و استاندارد حمل و نقل شود تا در طول حمل و نقل دچار آسیب و افت کیفیت نشود. صادرکنندگان قیر باید بازار هدف خود را به درستی شناسایی کرده و نیازها و خواسته های آن بازار را در نظر بگیرند. قیمت قیر صادراتی باید با توجه به شرایط بازارهای جهانی و قیمت رقباء تعیین شود.
اولین قدم برای صادرات قیر، اخذ کارت بازرگانی از اتاق بازرگانی ایران است. دریافت مجوز صادرات و گواهی مبدا نیز از الزامات این کار است.
صادرکننده قیر باید بازار هدف خود را به درستی شناسایی کرده اهداف و نیازها و خواستههای آن بازار را در نظر بگیرد. برای یافتن مشتری روش مختلفی وجود دارد
پس از یافتن مشتری، صادرکننده و خریدار قیر باید با یکدیگر قرارداد ببندند. باید نوع قیر، قیمت، زمان و نحوه تحویل و پرداخت قید شود.
قیر باید با استانداردهای بین المللی و شرایط قید شده در قرارداد باشد. صادرکننده قیر باید به گمرک مراجعه کرده و تشریفات گمرکی را انجام دهد
پس از انجام تشریفات گمرکی، قیر باید به وسیله یک شرکت حمل و نقل به کشور مقصد حمل شود. پس از رسیدن کالا به مقصد، خریدار باید وجه آن را پرداخت کند.
این بشکه ها از جنس فولاد یا ورق گالوانیزه ساخته میشوند و در ظرفیتهای مختلف مانند: ۱۵۰، ۲۰۰ و ۲۲۰ لیتر موجود هستند.استحکام بالایی دارند و میتوانند از قیر در برابر نشت و آسیب محافظت کنند.
جامبو بگ ها کیسههای بزرگ و حجیمی هستند که از جنس پلی پروپیلن یا پارچه بافته شده ساخته میشوند. جامبو بگها به اندازه بشکههای فلزی استحکام ندارند و ممکن است در برابر پارگی و سوراخ شدن آسیب پذیر باشند.
پالتها برای حمل و نقل چندین بشکه قیر به طور همزمان استفاده میشوند. معمولا پالتها از جنس چوب یا پلاستیک ساخته میشوند. بهعلاوه استفاده از پالتها میتواند از آسیب دیدن بشکهها در حین حمل و نقل جلوگیری کند.
شرکت سمیلان پالایش جنوب با مساحت بیش از ۲۵٬۰۰۰ متر مربع در شهرک صنعتی خلیج فارس در مجاورت اسکله شهید رجایی واقع در غرب شهرستان بندرعباس تاسیس گردیده است. این شرکت با ظرفیت تولید سالانه ۳۲۵٬۰۰۰ تن انواع قیر ( نفوذی، رده گرانروی، قیر عملکردی، قیر محلولی) ، تیم بازرگانی و تولیدی حرفه ای و با تجربه یکی از تولیدکنندگان پیشرو کشور می باشد. تمرکز سمیلان پالایش جنوب بر مدیریت کیفیت و زمان تحویل سریع سبب شده است مشتریان بین المللی و معتبری را به خود جذب کند.
آخرین مطالب
تمای حقوق مادی و معنوی برای سمیلان پالایش جنوب محفوظ است